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汽车变速箱齿轮该采用哪种热处理

类别:公司新闻   发布时间:2019-11-30 22:24   浏览:

  变速箱齿轮资料 : 20CrMnTi 采用的最终热管束工艺为:先渗碳,使表貌碳含量增补,心部仍保护低的含碳量,连结心部较高的强度和膺惩韧性;渗碳之后举行淬火和低温回火,使轮齿表貌硬度抵达高硬度条件,心部仍保护较低的硬度 。

  汽车变速箱的次要齿轮采用45#钢,高频淬火,350~370℃回火,北京pk10官方注册网站注册送好礼高速、中载、有膺惩、表形庞大的苛重齿轮,采用20CrMnTi,渗碳淬火。

  为资料缔造汽车变速箱齿轮,试协议其热管束出产工艺。请采用调质和渗碳两种设施,并较量两者区 渗碳后调质是王道。从来即是低碳合金钢,调造后板滞职能

  先渗碳,使表貌碳含量增补,心部仍保护低的含碳量,连结心部较高的强度和膺惩韧性;渗碳之后举行淬火和低温回火,使轮齿表貌硬度抵达高硬度条件,心部仍保护较低的硬度。 这是一个途径,然则你要最终保障工件不会由于变形而报废,你务必采用必然的防备变形的设施,用最纯粹的格式加工出及格的产物,普及结果和质料。